芬兰santasalo减速机-帝比艾斯公司

减速机结构设计不合理会导致漏油吗？

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，芬兰santasalo减速机，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

减速机蜗轮副齿面磨损过快

　　1、超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷;

　　2、润滑油问题，型号不符合或者是不达标，新标准/合适的润滑油;

　　3、 润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，按要求按规格换新的润滑油;

　　4、蜗轮蜗杆装配问题，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，采取降温措施，降低工作温度。