减速机轴承损坏的处理方式
减速机轴承烧到会呈现轴承---变色,进而烧的伤不能旋转。发生这种现象的缘由是多方面的,可能是游隙过小、光滑缺乏或光滑剂---、负荷过大、滚子偏斜。已然知道到事端发生缘由,那么解决问题就便利许多,调整恰当游隙,查看运用条件、防止定位差错、查看轴承周围规划改进轴承拼装办法。做好平常的查看工作,防止相似情况再次发生。
减速机的选型是非常重要的一个环节,直接关系到产品的功能和,怎么选型呢:
1、选型的初始材料和数据;
2、选定减速机的类型和安装型式;
3、初定各项技术办法及参数:选定功能水平,初定齿轮及首要机件的材料、热处理技术、精加工方式、润滑方式;
4、判断传动级数:按总传动比,断定传动的级数和各级的传动比;
5、初定一些参数:初算齿轮传动中心距(或节圆直径)、模数及其他一些参数;
6、整体方案规划:判断减速机的构造、轴的尺寸、跨距及轴承类型等;
7、校对:校对齿轮、轴、键等负载件的强度,计算轴承寿数;
8、光滑冷却计算;
9、选定减速机的附件;
10、确定齿轮渗碳---:---时还要进行齿形及齿向修形量等技术数据的计算;
11、制作施工图:在选型中应遵循和行业的有关标准。
减速机支架选型方法
支架是减速机的底座,它的稳定性对设备的有效工作有着很大的影响,所以,我们必须给它配置好支架,那么该如何选择支架呢? 支架是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点,传仕减速机维修,可用于传送小功率,不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌安装, 搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器。在减速机支架的选用中,原则上是依据设备输出轴径的大小来确定机架型号, 只需接口方式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内能够对机架型号作上下浮动。 若选用带接板支架,减速机的装置尺寸与机架不符时,在一定范围内能够调速接板与减速机的联接,满足用户需求。
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